[기계설비신문 김주영 기자] 고속도로 건설공사에 지역업체가 참여하는 비율이 매우 저조한 수준으로 나타났다. 지역업체와의 협업을 통해 지역경제가 활성화될 수 있는 방안을 마련해야 한다는 지적이다.

국회 국토교통위원회 윤관석 의원(더불어민주당, 인천남동을)이 한국도로공사로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 2018년 고속도로 건설공사 공구별 지역업체 참여 비율은 12.76%에 불과한 것으로 확인됐다.

다만 최근 5년간 고속도로 공구별 지역업체 참여 비율은 소폭 상승 추세다. 연도별로 보면, 2015년 9.39%, 2016년 10.0%, 2017년 12.63%, 2018년 12.76%였으며, 올해는 다소 올라 16.25%를 기록 중이다.

다만 지역업체가 전여 참여하지 않은 공구 현황도 존재했다. 2015년 2공구, 2016년 4공구, 2017년 2공구, 2018년 7공구에서는 지역업체가 단 한 곳도 참여하지 않은 것으로 밝혀졌다.

도로건설공사의 경우, 지역업체 참여가 적극 권장된다. 이를 위해 입찰참가자격 사전심사 및 공사계약 종합심사낙찰제심사에서 지역업체 참여 비율에 따른 점수를 차등지급하고 있다.

그럼에도 실제 배점이 높지 않고, 지역업체 참여로 인한 가점에 대한 필요성을 느끼지 못하는 기업들로 인해 제도 자체가 무용지물이 됐다.

윤관석 의원은 “고속도로 건설공사는 지역에 일자리를 창출하고 경제에 활기를 불어넣는 기회로 작용한다”라며 “지역업체와의 협업을 장려할 수 있는 실질적인 대안이 필요하며, 이를 통해 지역 내수 경제 활성화 및 건설산업 균형발전을 이뤄내야 할 것”이라고 말했다.